Kanada wählt hoch

Die Canadian Steel Producers Association (CSPA) fordert die Bundesregierung auf, rasch Maßnahmen zu ergreifen, um inländische Arbeitsplätze zu sichern und die Wettbewerbsfähigkeit der Branche zu schützen, da diese in beispiellosem Ausmaß Marktanteile durch den Import von Offshore-Produkten mit hohem CO2-Ausstoß in das Land verliert .

„Wir müssen bedenken, dass die weiterhin steigenden Offshore-Stahlimporte der kanadischen Industrie und den Arbeitsplätzen sowie unseren Gemeinden sehr schaden. Aber es schadet auch der Klimaagenda“, erklärt Präsidentin Catherine Cobden und CEO des Verbandes, der Unternehmen vertritt, die Primärstahl und Rohrprodukte herstellen und rund 23.000 Mitarbeiter direkt beschäftigt.

„Aus irgendeinem Grund gewinnen wir das Spiel um CO2-intensive Importe auf dem Markt jedoch nicht. Wir versuchen, die Diskussion anzukurbeln, weil wir nicht glauben, dass dies das ist, was die Kanadier wollen.“

Das CSPA möchte, dass die Bundesregierung Maßnahmen einführt, um die kohlenstoffreicheren Offshore-Importe einzudämmen, da die Situation für inländische Produzenten, die aggressiv danach streben, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um mehr als 45 Prozent zu reduzieren und netto zu sein, sehr herausfordernd ist. Null bis 2050.

„Wir versuchen, unseren Teil zum Schutz des Planeten beizutragen. Wir versuchen, unseren Teil beizutragen, um die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen, aber es wird wirklich zu einem Problem im Hinblick auf die Aufrechterhaltung unserer Wettbewerbsfähigkeit“, sagt Cobden.

Während kanadische Stahlproduzenten in Maßnahmen investieren, um die Klimaemissionen bis 2030 um mindestens sechs Millionen Tonnen zu reduzieren, nehmen die Importe von kohlenstoffreichem Offshore-Stahl dramatisch zu. Offshore-Importe nach Kanada sind von 19 Prozent im Jahr 2014 auf 41 Prozent des Marktanteils des Landes gestiegen.

Die CSPA behauptet, dass kanadische Unternehmen – die laut Benchmarking-Studien zu den umweltfreundlichsten Stählen der Welt gehören – von Ländern mit einer Geschichte unfairer Handelspraktiken unterboten werden.

Im Jahr 2022 kamen Hunderttausende Tonnen aus Ländern, gegen die aktive Antidumpingverfahren eingeleitet wurden.

Der Verband hat eine Reihe von Empfehlungen formuliert, die die Bundesregierung umsetzen soll, um die heimische Industrie wettbewerbsfähig zu halten.

Konkret möchte sie, dass die Regierung eine Industriestrategie verabschiedet, die die Verwendung von kohlenstoffärmerem Stahl unterstützt, und Schritte unternimmt, um Kanadas Handelsschutz weiter zu verbessern.

Cobden sagt, es sei von Natur aus unfair, kohlenstoffreicheren Stahl zu importieren, während kanadische Unternehmen versuchen, umweltfreundlicher zu werden.

„Wir neigen dazu, Marktanteile an kohlenstoffreichen Offshore-Stahl zu verlieren. Wir sehen definitiv einen Anstieg der Offshore-Importe und in unserer Branche in Kanada sind wir mit hohen Kosten und einer Beschleunigung der CO2-Bepreisung und dergleichen konfrontiert, die Offshore-Importe mit sich bringt.“ stehen uns nicht gegenüber. Das macht es für uns wirklich schwer, mithalten zu können.“

Laut CSPA haben sich die Offshore-Importe im letzten Jahrzehnt verdoppelt, was den kanadischen Produzenten schadet. Da der globale Stahlmarkt mit rezessivem und inflationärem Gegenwind konfrontiert ist, war der Schutz der inländischen Wettbewerbsfähigkeit der kanadischen Stahlindustrie noch nie so wichtig wie heute, so der Verband.

Cobden sagt, dass inländische Produzenten das Richtige tun, indem sie umweltfreundlicher werden, aber andere Länder, die Kanada beliefern, haben keine ähnliche Erfolgsbilanz.

„Das ist der Knackpunkt. Wenn wir kohlenstoffreichen Stahl importieren, geht es im Grunde darum, diese kohlenstoffreichen Importe den umweltfreundlicheren Stahloptionen vorzuziehen.“

Einige der vom CSPA vorgeschlagenen Empfehlungen können sofort umgesetzt werden, während andere länger dauern werden.

Der Verband ist der Ansicht, dass die bestehenden Regulierungsstandards funktionieren, und in Anerkennung der Fortschritte des Sektors sollte die Regierung bis mindestens 2030 keine weiteren Standards zur Verschärfung der CO2-Emissionen vorschreiben. Finance Canada und die Canada Border Services Agency sollten Konsultationen darüber abhalten, wie die Standards des Landes weiter verteidigt werden können Markt vor steigenden unfairen Stahlimporten aus Offshore-Märkten.

In der Zwischenzeit möchte der Verband, dass die Bundesregierung ihre Kaufkraft nutzt, um eine Marktnachfrage nach umweltfreundlicherem Stahl zu generieren und den Import kohlenstoffintensiver Stahlprodukte aus Ländern wie China und Russland zu begrenzen, indem sie nur Ländern erlaubt, mit denen Kanada freien Handel betreibt, an Angeboten teilzunehmen zu Bundesstahlprojekten.

„Wir würden erwarten, dass alle Regierungsebenen bei allen Beschaffungsprozessen damit beginnen, den Kohlenstoffanteil zu schichten, und das ist noch nicht geschehen“, sagt Corben. „In dieser Hinsicht gab es kleine Schritte, aber es gibt noch viel zu tun.“

Erschwerend kommt hinzu, dass in den USA das Inflation Reduction Act verabschiedet wurde, das amerikanischen Unternehmen Klimasubventionen gewährt, während für kanadische Produzenten CO2-Kosten anfallen. Infolgedessen müssen die kanadischen Produzenten herausfinden, wie sie wettbewerbsfähig bleiben können, sonst wird sich die Kluft in der Wettbewerbsfähigkeit nur verschärfen.

„Obwohl wir die bisher gepflegten Partnerschaften schätzen, muss man anerkennen, dass die USA und andere Regierungen aggressiv vorgehen, um Klimainvestitionen anzuziehen und ihre Industrien zu unterstützen“, bemerkt Cobden.

„Um wettbewerbsfähig zu bleiben und unsere Führungsrolle im Klimaschutz auszubauen, fordern wir die Regierung auf, eine Industriestrategie zu verabschieden, die umfassende Investitionsförderungen umfasst, der Verwendung des heutigen kohlenstoffärmeren Stahls Vorrang einräumt, zusätzliche Schritte zur weiteren Verbesserung unserer Handelsschutzmaßnahmen unternimmt und aufrechterhält CO2-Bepreisungssysteme so zu gestalten, dass Dekarbonisierungsinvestitionen in Kanada ermöglicht und nicht gefährdet werden.“