Vineyard Wind markiert „Stahl im Wasser“ im ersten großen Offshore-Windpark des Landes

Orion. Foto mit freundlicher Genehmigung von Vineyard Wind/DEME

Der Entwickler des landesweit ersten Offshore-Windparks im kommerziellen Maßstab hat den Beginn des Offshore-Baus angekündigt und damit einen wichtigen Meilenstein im Projekt markiert.

„Wir können es endlich sagen – ab heute ist ‚Stahl im Wasser‘“, sagte Klaus S. Moeller, CEO von Vineyard Wind.

Das 800-Megawatt-Windkraftprojekt Vineyard liegt 15 Meilen vor der Küste von Martha's Vineyard und wird Strom für mehr als 400.000 Haushalte und Unternehmen in Massachusetts erzeugen.

Der Baubeginn erfolgt mit der Installation der ersten Monopiles und Übergangsstücke durch das unter norwegischer Flagge fahrende Schwerlastschiff Orion, das von DEME betrieben wird. Das Schiff wird diesen Sommer zusammen mit einer Reihe anderer Schiffe daran arbeiten, 62 Fundamente im Windentwicklungsgebiet zu installieren. Das Projekt wird die 13-MW-Haliade-X-Turbinen von GE Renewables nutzen, die als die größten der Welt gelten.

„In den nächsten Monaten werden wir Hand in Hand mit dem Baugewerbe und unseren Auftragnehmern zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Arbeiten sicher und effizient durchgeführt werden. Ich möchte allen unseren Stakeholdern und dem gesamten Team von Vineyard Wind für diese bemerkenswerte Leistung danken.“ bei diesem bundesweit ersten Projekt", sagte Möller.

Zusätzlich zur bestehenden Besatzung wird die Orion Pfahlramme der örtlichen Gewerkschaft einsetzen, die eine spezielle Ausbildung für den Arbeitsumfang erhalten haben.

Vineyard Wind ist ein Joint Venture zwischen AVANGRID, Inc. (NYSE: AGR) und Copenhagen Infrastructure Partners (CIP).

„Nachdem wir letzte Woche die ersten Turbinenkomponenten in New Bedford erhalten haben, hat Avangrids Projekt Vineyard Wind 1 einen weiteren historischen Meilenstein für Offshore-Windenergie in den Vereinigten Staaten erreicht, indem wir mit der Fundamentinstallation beginnen“, sagte Pedro Azagra, CEO von Avangrid. „Wir sind stolz darauf, dass örtliche Pfahlrammer einer Gewerkschaft eine entscheidende Rolle bei der Installation der Monopiles und Übergangsstücke im Projektgebiet spielen, während wir Pionierarbeit in dieser neuen amerikanischen Industrie leisten.“

Als Teil des Installationsprozesses hat Vineyard Wind auch die OSV Atlantic Oceanic und die Northstar Navigator beauftragt, die einen primären und sekundären Blasenschleier einsetzen werden. Der Blasenschleier besteht aus großen, perforierten Schläuchen und speziellen Luftkompressoren, die den Schall während der Fundamentinstallation absorbieren und dämpfen sollen. Die Schläuche werden auf dem Meeresboden rund um den Monopile platziert und anschließend mit Druckluft gefüllt. Sobald die Schläuche aufgeblasen sind, entweicht die Luft durch die Perforationen und bildet eine Blasenbarriere, die den Lärm reduziert.

Darüber hinaus werden drei örtliche Fischereifahrzeuge, die F/V TORBAY, F/V SOCATEAN und die F/V KATHRYN MARIE, vor Ort sein, um als Sicherheits- und Kommunikationswächter zu fungieren. Im Rahmen des Projekts wird ein passives akustisches Überwachungssystem (PAM) eingesetzt, das aus festen Bojen besteht und für die Echtzeit-Akustiküberwachung unter Wasser verwendet werden soll, um Meeressäugetiere während Rammarbeiten zu erkennen. Die Bojen werden vom F/V BETH ANNE ausgebracht und geborgen, bevor es zum nächsten Fundamentstandort mobilisiert wird.

„Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit allen Beteiligten und US-Partnern beim Bau dieses ersten großen Offshore-Windprojekts in US-Gewässern, einschließlich der örtlichen Gewerkschaftsarbeiter, die sich im Rahmen des Projektarbeitsvertrags an den Installationsarbeiten beteiligen werden“, sagte Sid Florey, Präsident DEME Offshore US. „DEME Offshore hat einen Vertrag mit lokalen US-Schiffen und Besatzungen abgeschlossen, die zur Reduzierung von Lärmemissionen und zur Beobachtung von Meeressäugetieren eingesetzt werden sollen.“

Schätzungen gehen davon aus, dass durch das Projekt 3.600 Vollzeitäquivalente (VZÄ) Beschäftigungsjahre geschaffen werden, Kunden in den ersten 20 Betriebsjahren 1,4 Milliarden US-Dollar einsparen und die CO2-Emissionen um mehr als 1,6 Millionen Tonnen pro Jahr reduziert werden, was einem Aufwand von 325.000 entspricht Autos jährlich von der Straße.

Der Meilenstein wurde von der Gouverneurin von Massachusetts, Maura Healey, begrüßt.

„Unsere Verwaltung ist dankbar für die wichtige Arbeit, die Vineyard Wind, Avangrid, CIP, DEME und Arbeitspartner leisten, um saubere, erschwingliche Energie nach Massachusetts zu bringen“, sagte Maura Healey. „Wir freuen uns, dass dieses historische Projekt der Fertigstellung einen Schritt näher rückt, und engagieren uns für die Unterstützung der Offshore-Windindustrie im ganzen Bundesstaat.“

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