Origami

Das in Stahl glitzernde Elektromotorrad STILRIDE faltet das formbare Material wie Origami und bildet die Form eines anmutigen Schwans, der über Seen gleitet. designboom hat über die Falttechniken berichtet, die das Fahrzeug verwendet, ein Stil, der die Kunst des Papierfaltens widerspiegelt. Das schwedische Start-up-Unternehmen mit dem gleichen Namen wie das Fahrzeug sagt, dass sein Designteam den Stahl nicht schweißt, sondern wie Papier biegt. Da in das Origami-Elektromotorrad weniger Teile eingearbeitet werden, gilt STILRIDE als einfacher zu recyceln.

Das aktuelle Fahrzeug geht aus seinem Vorgänger „Sport Utility Scooter (1)“ aus dem Jahr 2020 mit einer klareren und raffinierteren Ästhetik hervor. Jedes von Origami entworfene Motorrad der ersten Markteinführung wird individuell gefertigt und auf Bestellung in der Stockholmer Werkstatt von STILRIDE gefertigt, die Lieferung erfolgt im Jahr 2024. Die erste Motorradserie wird „Limited Founders Edition“ heißen, wobei die Elektromotorräder nummeriert sind und über schwarze Kotflügel und schwarze Details verfügen.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von STILRIDE

Das straßenzugelassene Origami-Elektromotorrad STILRIDE wird mit einer fest verbauten Batterie betrieben, die dem Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und eine Reichweite von rund 120 km beschert. Neben dem aktualisierten Erscheinungsbild erfreut sich das Fahrzeug mehrerer wichtiger Design- und Technologieaktualisierungen, die optimiert wurden, um dem Fahrerlebnis des Fahrers gerecht zu werden und das Design des Motorrads weiter zu verfeinern. Das ultraleichte Chassis von STILRIDE besteht aus recyceltem schwedischem Stahl und ist speziell auf das industrielle Origami des Elektromotorrads zugeschnitten.

Das stromlinienförmige Design des gepolsterten Sattels erinnert mit seinem spitzen Aussehen an die Anmut eines Schwans, eine Anspielung auf den gefiederten Schwanz des Wasservogels. Das Bremssystem des STILRIDE 1 wurde gemeinsam mit ISR, einem weltweit führenden Bremsenanbieter mit Sitz in Schweden, entwickelt, während der Hauptzylinder für ein klares Aussehen in den Lenker integriert ist. Das Motorrad verfügt über ein Antiblockiersystem von Continental.

STILRIDE verwendet die Falttechnik, die sie STILFOLD-Technologie nennen. Eine hauseigene Software definiert auf intelligente Weise das Layout aus gescanntem Stahl und erstellt Geometrien, um der Faltung entlang komplexer und geschwungener Linien zu folgen. Nach der Erstellung des Layouts und der Daten wird das Design einem automatisierten Roboter zugeführt, der den Stahl faltet und in das gewünschte Design formt.

Der Stahlexperte Henrik Sieurin sagt: „Die Designfreiheit, die die STILFOLD-Technologie ermöglicht, bietet eine einzigartige Möglichkeit, den Materialverbrauch zu optimieren.“ „Hochfester Stahl kann in komplexe Formen gebracht werden, wodurch eine außergewöhnliche Steifigkeit entsteht.“ Das STILRIDE 1 ist der erste Drop des schwedischen Elektromobilitäts-Startups mit einem Verkaufspreis von 15.000 EUR pro Motorrad. Ziel des Unternehmens ist es, die Designregeln für nachhaltige, leichte Elektrofahrzeuge mithilfe von Robotik und Origami-inspirierter Stahlfaltung neu zu schreiben.

Tue Beijer, CTO und Mitbegründer von STILRIDE, kommentiert: „Das STILRIDE 1 ist der Höhepunkt jahrelanger Ambitionen, Leidenschaft und Experimente, destilliert in einem köstlich unkonventionellen, leichten Elektromotorrad, das nicht nur eine Meisterleistung der Technik, sondern auch eine echte Meisterleistung ist.“ Kunstwerk. Es wurde sowohl für den Motorrad-Enthusiasten als auch für den Design- und Nachhaltigkeits-Puristen entwickelt. „Wir können es kaum erwarten, bis unsere ersten Kunden den puren Fahrspaß erleben und gemeinsam mit uns einen neuen Goldstandard für nachhaltige Elektromobilität setzen.“